Redmi Turbo3發佈時間曝光 將搭載驍龍8s Gen3芯片

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Redmi Turbo3發佈時間曝光 將搭載驍龍8s Gen3芯片

【太平洋科技資訊】Redmi Turbo3系列新機自從開始預熱後,引發了科技愛好者的廣泛關注。Redmi品牌總經理王騰近日在社交媒體上表示,團隊正在加班加點,爲Turbo 3的發佈做最後的準備工作,並暗示“下週見”,這讓粉絲們對即將到來的發佈會充滿期待,預計Redmi Turbo3將搭載驍龍8s Gen3芯片,配備16GB內存。

與此同時,一款型號爲24069RA21C的小米新機已順利通過國家3C質量認證,這一信息進一步證實了Redmi Turbo 3即將到來的傳聞。據悉,這款手機將由西安比亞迪電子負責代工,並支持高達90W的有線快充技術,預示着Redmi Turbo 3將爲用戶帶來快速便捷的充電體驗。Redmi Turbo 3的性能表現同樣令人矚目。該機型已在GeekBench跑分庫中亮相,其單核得分爲1981分,多核得分爲5526分,這一成績在同類產品中表現突出。測試信息顯示,新機搭載了高通驍龍8s Gen3芯片,並配備了16GB的內存,預裝了最新的安卓14操作系統,這些都表明Redmi Turbo 3將提供強大的性能和流暢的用戶體驗。

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純電Renault Megane來了!測試車首度路試亮相

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純電Renault Megane來了!測試車首度路試亮相

摘自Carscoops

身爲法國車廠Renault的主要銷售核心之一,Megane車系在歐洲擁有與Volkswagen Golf、Ford Focus等中級掀背車相同的地位,如今所有車廠都讓旗下車款走向電氣化之路,當然Megane也不例外。

於去年秋天亮相的Renault Megane eVision概念車,當時該廠CEO Luca de Meo就公開對外表示,該車最快將於2021年底進行量產,看來此話不假。近日外媒在歐陸地區的雪地中發現了一輛掀背僞裝車,經比對外型過後,確認就是純電版本的Megane。根據一系列照片,這輛Megane測試車的外型,與Megane eVision概念車的相似程度高達95%,包括了相當靠近車身邊角的輪胎位置,以及3D立體設計的頭燈造型。不過量產版Megane電動車與概念車的不同之處也屬明顯,包括較低的車身腰線,後門窗框處收尾的造型,以及實體後視鏡的使用等。不過就整體造型看起來,量產版Megane電動車竟有點SUV的影子。

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摘自Carscoops

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摘自Carscoops

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Megena eVision是以Nissan、Renault、Mitsubishi組成的策略聯盟,打造出來的CMF-EV底盤平臺進行開發作業,目前使用相同平臺的尚有Nissan Ariya。而未來電動版本的Megane將會在位於法國的工廠生產,先前傳出消息的純電5 Hatchback也會在同一廠區組裝。

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自笼中来,向坟中逝。

摘自Carscoops

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砂石車沒煞車!直衝臺64下臺北港匝道 釀7車追撞1死1輕傷

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砂石車沒煞車!直衝臺64下臺北港匝道 釀7車追撞1死1輕傷
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今天(6)上午臺64下臺北港匝道,發生7車追撞,1人命危、1人輕傷,肇因待查。記者曾伯愷/翻攝

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蔡姓砂石車司機今天(6)上午開車行經臺64下臺北港匝道,不知何因失控順勢下衝,砂石車先撞上曳引車,導致現場7車追撞,現場一名重機女乘客被卡在車底,救出已無生命徵象,1人輕傷,緊急協助兩人送醫急救,女乘客傷重宣告不治,肇因待查。

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據瞭解,蔡姓男子(52歲)是一名砂石車司機,今天(6)上午10時許,他開車沿着臺64線快速道路往臺北港方向直行,途中才剛下臺64臺北港匝道,不知何因整輛車沒煞車往前直衝,直到衝抵商港路與臨港大道前,先追撞一輛曳引車,導致曳引車偏移,追撞4輛汽車、1輛黃牌重機。

港人怕見蝸牛爬牆憂地震先兆!背後原因很唏噓 爬不爬也隨時死?

撞擊瞬間,黃牌重機騎士與張姓女乘客(50歲)人車滑摔,張女被卡在車底下,雙腳斷肢及粉碎性骨折,當場已無生命徵象;另名汽車駕駛則背後挫傷,緊急協助兩人送醫急救,張女因傷重宣告不治。肇事現場沒有人酒駕,確切肇事原因及責任歸屬,有待警方調查釐清。

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新北市消防局第三救災救護大隊長陳志德表示,當車禍發生及高速撞擊時,切勿任意移動患者並趕緊撥打119報案,使患者維持呼吸及呼吸道暢通並保護患者頸椎,避免造成再次傷害。

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今天(6)上午臺64下臺北港匝道,發生7車追撞,1人命危、1人輕傷,肇因待查。記者曾伯愷/翻攝

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在AI革命中找到臺灣定位

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在AI革命中找到臺灣定位

最近輝達創辦人黃仁勳在華人場合表示,他是一名優秀的「臺灣大使」,因爲了解臺灣歷史及產業重要性,而臺灣正處在新AI革命、工業革命的重要中心位置,所以我們必須能說好臺灣的故事,他並高喊「臺灣加油」。

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黃仁勳是臺灣之光,但我們切莫把其善意,誤解爲他會帶領檯灣和中國對抗。在今年輝達GPU年度技術大會上,黃仁勳宣佈輝達下一代智慧車用晶片,已與三家中國汽車製造商包括比亞迪達成合作。對於比亞迪來說,希望藉助輝達提升海外市場知名度,而輝達也希望深化和全球電動車龍頭比亞迪的關係。

黃仁勳先前曾強調中國市場對輝達的重要性,他相信各國目標並非敵對,但也在爲中美緊張局勢的最壞情況做好準備。儘管美國政府在半導體領域一再抵制中國,但輝達仍然不斷降低輸中產品規格,以符合美國法規。

近日全球多家重量級企業高管出席「中國發展高層論壇」。超微CEO蘇姿豐和大陸商務部長王文濤會面時表示,將持續加大對大陸投資,並攜手大陸合作伙伴提供更好的產品與服務。另外蘋果、高通、美光、戴姆勒高管也均做類似表態。

根據外電報導,北京要求大陸官方數據不得使用搭載英特爾與超微處理器的PC及伺服器,並減少採購微軟Windows作業系統與外國資料庫軟體。但王文濤重申,「開放的大門只會愈開愈大」,強調半導體產業發展需要全球合作。由此可見,大陸在半導體領域政策應該類似美國「小院高牆」,在開放同時亦有國家安全邊界。

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在去全球化趨勢下,全球生產版圖正在重組。中國製造外移,印度、越南、墨西哥都是新興製造產地;美國工廠被認爲缺乏效率,而日本卻趁勢東山再起,藉由半導體打造產業生態系,臺灣則面臨五缺問題及地緣政治風險。

中國大陸民營企業製造加速前進世界各國,這是自發性的「去中化」。在此同時,科技業積極「去美化」,減少對外國技術的依賴,從晶片、作業系統、電信標準、電動車、鋰電池均可以看得出來。兩會定調「新質生產力」政策,就是要打造自主創新的戰略新興產業,避免未來再被美國卡脖子。

租借女友(女朋友,借我一下、出租女友、理想女友)第2季 古賀一臣
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對全世界而言,中國最大的吸引力是「市場」而非「工廠」,全球沒有第二個市場有像中國的規模及消費能力。印度雖有十四億人口,但好比二十年前的中國,停留在「需要」而非「想要」的層次。即使沒有貿易保護主義,大陸產品如華爲和比亞迪在質量和價格上,一點也不輸給外國對手,這是北京對歐美談判有恃無恐的原因。

黃仁勳今年初演講時提出「主權AI」概念,呼籲各國努力建立人工智慧主權,強調國家應該具備自主開發、控制和運用AI技術的能力,以滿足國家自己的需求和目標,黃仁勳也提出「AI代工」概念。臺灣晶圓代工領域爲世界半導體龍頭,但AI代工和主權AI的概念基本上是矛盾的,一個國家如果要培養自己的實力,不可能把命運寄託在別人手裡。

回归勇者后日谈
總裁大人,別太壞

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AI將給臺灣帶來未來十年榮景,但外資也看到了高度地緣政治風險。外媒估計臺海開戰將付出十兆美元代價,G7國家公開表示要管臺海問題。臺海未來劇本情境並非只決定於外國,臺灣人民一樣有權力。在馬英九前總統訪陸與習近平見面前夕,我們要說「兩岸交流加油」、「和平加油」!(作者爲李國鼎科技發展基金會副董事長、東南亞影響力聯盟創辦人)

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閒置樓“盤活記”

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閒置樓“盤活記”

新華社北京3月31日電 3月31日,《新華每日電訊》發表題爲《閒置樓“盤活記”》的報道。

在內蒙古自治區呼和浩特市新城區的一幢大樓裡,40多個年輕人正忙着給AI大模型進行數據標註。在同樓的另一家科技公司裡,工程師們正在進行蒙古文數據採集。

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這座位於呼和浩特市主城區的19層樓盤,此時活躍着100多家公司,但在三年前還門可羅雀。彼時,此類閒置樓盤還在不斷增加,樓可以不再蓋,但是蓋好的樓該怎麼用?

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“只有加速轉型,才能及時止損。”呼和浩特市新城區委書記趙永剛介紹,地方想方設法盤活一些大的樓盤,必須對高端服務業進行提質擴容,提高商圈消費供給水平,打造網紅街等特色消費地標,引進各種消費新業態打造“億元樓宇”和“空中聚寶盆”。同時,重點經營一批算力產業,抓住數據關鍵生產要素,逐步培養新的支撐產業。

“我們是第一批入駐的公司之一,當時樓裡沒什麼人。”呼和浩特中關村智酷人才與產業創新基地副總經理王鐸,對2020年剛入駐時的場景記憶猶新。企業願意留下來,在意的是呼和浩特市在數字產業發展方面打下的基礎以及較好的前景——雲數據中心、數字產業園起步早,同時還有較強的電價優勢以及三年減免房租等現實優惠。

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一批頭部企業入駐樓宇,活躍的不只是人氣,還有鏈主的影響力效應——吸附上下游企業。2023年落地的北京智算力公司主要爲中科院、互聯網巨頭、電商企業提供智能算力的租賃服務,這些服務對象也在不斷引來新的合作伙伴。“政府+產業園+公司”的招商模式,不僅盤活了閒置樓盤,還幫助企業搭建了招商服務平臺,招商質效也肉眼可見地一年一個新變化。

北京智算力公司的服務器,就安放在距離公司不到3公里的中國聯通呼和浩特雲數據中心。呼和浩特雲數據中心是中國聯通集團落實國家“東數西算”戰略的重要數據中心節點,二期項目建成後將進一步提升算力供給、算力輸送和算力調度能力,極大地推動新城區的算力產業發展。

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三年時間,呼和浩特新城區盤活了閒置樓宇30萬平方米,建成呼和浩特數字經濟產業園,集中入駐了一批大數據、算力企業,預計每年營收50億元以上,納稅1.5億元左右,百度、抖音等數字經濟項目成功落地。

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“我們要規劃佈局10000P以上智能算力,推動算力在人工智能等更多場景廣泛應用。同時加快基於智算底座的智能機器人等項目實現投產,大力發展新型智能裝備製造業。”新城區委副書記、區長殷樹剛說。

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尋訪國家劇院獨立書店~風景書店

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尋訪國家劇院獨立書店~風景書店

不知道妳喜不喜歡逛書店?三不五時我會到書店去噴一噴一種特別的香水叫做「書香」的香水,讓自己增添一點文學的氣味,感受一下「文青」的氛圍。但是常常發覺逛書店的人可能很多,但是真正買書的人實在不是很多,因爲科技的發達網路的資訊太豐富,會買紙本書籍的人真的越來越少,我常想如果經濟狀況許可,花個兩三百塊,就可以買到別人累積多年的豐富學問,多麼的划算,同時也是鼓勵作者再創作的動力,或者也可以帶動圖書業的經濟,這不是一舉數得,多麼棒的事情嗎?

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一進書店溫暖的書香、咖啡香撲面而來,木製地板、木製書架、微黃的照明,被這樣美好的氛圍籠罩着,心靈立刻沉靜下來。書店真的是一個很讓人療愈的地方,可能看到自己喜愛的書籍,也可能一時尋找不到當下心儀的書籍,但是隻要到書店裡走走,那種寧靜的奇妙地感動油然而生。

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風景咖啡店

可能是上班日的午後,也可能是劇院內正好沒有節目,店內咖啡廳有着4~5桌大約10來位客人,吧檯內有工作人員3位,遊走在書店裡的人客,只有我1人。也難怪時下有許多的複合式書店,必須藉由咖啡、輕食來養護書店的經營。感恩有這麼一羣愛書的人,才能讓我們能夠走在街道中,擁有家小小的書店來滋潤我們的心靈。

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年輕時逛書店自由自在,年紀大了之後必須戴起老花眼鏡慢慢地觀賞,由於戴着老花眼鏡看書,移動位置時又得要脫掉眼鏡,就這樣上上下下,頭都快昏了,書架旁放着許多的椅子,正想坐下慢慢翻閱書籍,看到桌上放了一個牌子說明必須付過帳之後始可坐下來!本想好好挑幾本書,滿載而歸帶着喜愛的書籍回家,可惜大部分都不是我平日涉及的內容,也因爲無法坐下慢慢挑選,只好失望的離去。

可能妳也喜歡逛書店,也去過許多的書店。不可否認信義誠品真的是一個很適合愛書人去逛的書店,可惜熄燈結束營業,讓臺北愛書人頓時失去了一個採購、閱讀書籍的好地方。我覺得一個貼心的書店必須具備幾個特色:

1.        寬廣的環境,至少錯身而過時彼此不會觸碰到彼此。

2.        提供稍坐片刻歇息的椅子,以提供給需要的人。

3.        洗手間的提供。

4.        周邊有輕食餐店。

1.        請勿攜帶飲食入內,尤其把飲料隨手放置在書上。

2.        請不要靠在書架,遮住書籍而影響他人選購書籍。

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3.        隨意坐在地板,妨礙他人行進。

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4.        勿佔用休息椅過久。

成功老化/創新醫材精準守護長者健康

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成功老化/創新醫材精準守護長者健康

工研院鎖定巴金森氏症手術,開發出「微創式顱內OCT術中輔助導引技術」,可減少破壞組織、降低發炎機率和漏電風險,提高手術成功率。

MLB/創作者來自台灣!大谷翔平全版插畫登《洛杉磯時報》

【撰文/鄒明珆、王珮華】

全球人口老化趨勢明顯,世界衛生組織(WHO)統計,2050年全球每5人就有1人超過60歲。臺灣到2025年也將正式邁入「超高齡社會」,爲醫療產業帶來新商機。建構韌性高齡社會,邁向成功老化,不僅有助於臺灣產業在全球高齡市場中佔有一席之地,更有助於提升民衆福祉,綻放生命精彩。

人口高齡化是世界趨勢,聯合國統計,全球65歲以上的高齡人口可望從2021年的7.6億人,增加到2050年的16億人,屆時包括中國、美國與西歐先進國家的高齡人口比例均超過3成,帶動的醫療相關市場相當可觀。工研院產科國際所IEK Consulting指出,在高齡化結構下,全球醫療器材市場規模,將從2022年的4,833億美元,成長到2025年的5,897億美元,年均複合成長率達6.7%,吸引各方業者搶進。

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爲協助臺灣產業掌握高齡社會商機,同時協助國人成功老化,工研院生醫與醫材研究所所長莊曜宇表示,工研院跨領域鏈結資通訊(ICT)產業及醫療體系,朝「智慧醫療」、「健康照護」兩大次領域發展;在醫材開發上,也因應高齡化趨勢,針對市場需求與痛點,提出精準解決之道,提升產業附加價值。

鏈結資通訊與醫療 促ICT大廠跨足高階醫材

獲得全球百大科技研發獎(R&D 100 Awards)與愛迪生獎(Edison Awards)雙料大獎的「智慧射頻熱消融系統(iRFA)」,即是整合ICT與醫療的例子。該技術以系統內建的影像導引功能,讓電極針穿刺到治療標的,進行局部消融治療。iRFA結合「超音波影像」和「方向可調式電極針」兩大創新技術,並運用演算法自動計算消融範圍,達到精準入針、精準治療的目的,病患手術時間平均節省35%、消融範圍誤差低至2%以內,大幅提升手術安全性、精準性及降低復發風險,未來可擴大應用於肺部、乳房、腎臟腫瘤等更多元病竈治療。現已技轉仁寶電腦,並通過美國、臺灣上市許可,促成ICT大廠跨足高階醫材的成功案例。

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OCT技術精準守護 巴金森氏症手術治療

好發於中老年族羣的漸進式神經退化疾病-巴金森氏症,常見症狀包含顫抖、重心不穩等,嚴重影響生活品質。目前全球約有940萬患者飽受此病所苦。根據衛福部健保署統計,臺灣巴金森氏症患者約7萬多人,每年以2,000人的速度持續增長。

巴金森氏症初期治療以服藥爲主,約5到8年會遇到藥效減弱的問題,「腦深層電刺激手術」成爲主要治療方式。此手術運用電極植入「深腦核區」,以電流刺激調節腦內不正常的神經放電訊號。深腦核區僅米粒大小,十分仰賴醫師「聽音辨位」,且有高達40%的植入偏差率,一旦偏差則可能導致效果不佳或情緒障礙等後遺症。

工研院「微創式顱內OCT術中輔助導引技術」,結合光學同調斷層掃描(OCT)光訊號,可在開刀時提供顱內斷層影像及組織辨識,解決術中因腦位移造成定位不精準的問題;同時採用世界最細顱內OCT掃描探針,直徑僅0.63毫米,搭配雙層鋼管設計,減少破壞組織、降低發炎機率和漏電風險,操作起來更安心,加以AI人工智慧判讀,提高手術成功率。現已取得美國、日本、臺灣專利,預計於2024年成立新創公司。

她的小号

結合跨領域專業 助傳產搶高齡市場

高齡與運動風氣日盛,無形中增加運動傷害風險。工研院研發的「軟硬組織整合之編紡人工韌帶」,整合生物醫學、材料化工、紡織3方專業,開發出具有高人體相容性的生物陶瓷,與聚酯塑料(PET)混合成高分子複合材料,取代現有的純PET人工韌帶,塗布膠原蛋白,更適宜組織生長,且可承受逾300公斤力道,爲需要重建韌帶的高齡者,提供了骨整合及支撐強度更高的人工韌帶選擇。這項新技術將化纖編紡產業優勢應用到醫材上,讓原先一條不到20元的鞋帶,變身一條8萬元的人工韌帶,促成紡織品的高值化。

隨着年齡增加,骨盆底肌肉也會老化鬆弛,導致泌尿系統器官脫垂,造成漏尿困擾。針對此一需求,工研院創新研發的「生醫高分子組織修復支撐複合網片」,以「特殊織法將PET編織後,再添加膠原蛋白」的解決方案,改善現行醫材過硬、易致發炎等問題,打造出密度小、輕量化、適合細胞貼附的複合網片,大幅降低副作用,提升中高齡民衆的生活品質。

超高齡社會就在眼前,如何活得久,還要活得好,科技是不可或缺的一環。工研院攜手產業跨域創新,提升產業附加價值,不僅把握全球高齡商機,更助攻臺灣社會邁向成功老化的目標。

中華郵政採用emoving Post 5年減碳900萬公斤

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中華郵政採用emoving Post 5年減碳900萬公斤

圖/中華汽車提供

社宅租金用身分别还是收入? 郑文灿这样答复

配合行政院宣示2035年禁售燃油機車以及達到節能減碳的目標,中華郵政率先租用或採購電動機車,而中華汽車emoving所生產之第一臺重型商用電動機車因符合中華郵政規範,提供首批1,627輛 emoving Post作爲郵務車。

爲配合郵務士用車需求,全新的郵差投遞專用二輪電動機車,維持中華郵政一貫的全綠色系,外型上跳脫一般人對電動機車的既定印象。emoving Post設計以單人座後方可掛上馬鞍袋,上方則可置放郵件箱筐,整車負重量可達280公斤以上,高效能馬達可輕鬆爬30%(17度)的坡度,扭力充足,再加上低噪音,可輕巧地穿梭於大街小巷,同時加裝 GPS系統,可提供路況異常等警示通知,提升郵務士的騎乘安全。

中華郵政表示,1627輛電動車中將配送至臺北市、新北市、桃園市、高雄市、宜蘭縣及澎湖本島等地區使用。 圖/中華汽車提供

全球系统整合商大会 签署九项MOU

配合政府政策以及達到節能減碳的目標,中華郵政率先租用或採購電動機車。 圖/中華汽車提供

中華郵政此次採用1,627輛電動機車emoving Post除5年可減碳900萬公斤外,更可節省1.25億元費用,尤其1,000輛爲租賃,每輛車5年租金爲14.8萬元,包含5年8萬公里的整車及電池保固、保養及維修費、道路救援、強制險、車碰車險費用等,並含每車一座充電設施,相當優惠。emoving Post加入郵務行列,可協助中華郵政達到卓越的節能減碳及經濟效用。

三星电子:将在所有设备中采用人工智能

每車一座充電設施讓郵務士下班前可輕鬆的爲電動機車充電。 圖/中華汽車提供

爲了滿足商務載貨使用者對電動機車性能及載重的需求,中華汽車所推出的電動機車商用車款emoving Post配置高效動力型馬達,最大馬力爲5.63hp,無論是起步、加速、載重、爬坡都能得心應手;此外,運用ECO節能駕駛模式搭配大容量40Ah電池,更加提升能源效能,使得emoving Post 在ECO模式下最高續航力達60km,後座還可加設置物箱,滿足商用載貨車經濟效益及載貨兼具的雙重需求。

每輛車5年租金爲14.8萬元,包含5年8萬公里的整車及電池保固、保養及維修費、道路救援、強制險、車碰車險費用等,並含每車一座充電設施,相當優惠。 圖/中華汽車提供

在安全配備上也全面升級,前輪採12吋鋁圈搭載碟煞系統,除了煞車更有擋頭之外,在騎乘操控上也更加穩定,配備煞車固定器及商用大型側腳架,省力牽車,避免停車時因載重造成車輛傾倒,安全更有保障。

中華汽車emoving爲提供郵務士用車安全及完善後勤服務,特別以汽車原廠規模委由中華汽車經銷體系-匯豐汽車針對emoving Post電動機車提供後續保養等服務,匯豐汽車以涵蓋全臺加離島地區共75個維修據點,提供中華郵政所使用之emoving Post安全無虞的騎乘保障。

戒中山河

社工遭上銬引議 暨大分享自保指南助在職者和學生

影/全世代Porsche 911 Turbo直線加速大戰!

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影/全世代Porsche 911 Turbo直線加速大戰!

裁自CarWow影片

新世代Porsche 911 Turbo(992世代)是目前地表上加速最快的市售車款之一,在渦輪增壓水平對臥6缸汽油引擎、PDK雙離合器變速箱以及四驅系統的加持下,從靜止加速至每小時100公里僅需2.8秒。驚人的加速性能,連超跑都也要小心應戰。

习考察电池公司 陆拟推新能源基建

裁自CarWow影片

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Porsche 911 Turbo這次在英國YouTube頻道CarWow舉辦的1/4英里零四直線加速中並不是要挑戰同級對手,而是要與其他6款前輩一較高下,看看911 Turbo車型在這數十年間的進步。Porsche保時捷汽車於1975年以930世代911推出了第一輛911 Turbo,964世代Turbo接著於1989年發表,期後相繼登場的歷代911 Turbo包含了1993年的993 Turbo、2000年的996 Turbo、2006年的997 Turbo、2013年的991 Turbo以及2020年的992 Turbo與Turbo S。

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華航空姐解惑!他吃飛機餐「1附餐」太驚艷 老饕喊:請低調

相信大家也不難猜出這場全世代Porsche 911 Turbo直線加速大戰的結果,絕對是越新的越快,所以第一名就是992 Turbo S而930 Turbo就是最後一輛衝過終點線。992 Turbo S在最後一場1/4英里加速賽中跑出10.2秒的最快紀錄,其他車款的紀錄分別爲10.7秒(991)、10.9秒(997)、12.3秒(996)、12.8秒(993)、14秒(964)以及17.3秒(930)。

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Porsche 911 Turbo車迷們千萬不能錯過這場跨世紀之戰!大家覺得該買最新最快的992 Turbo S還是老Porsche 911比較有味道呢?

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